Você possui um veículo de combustível flexível (FFV)?

Que no mundo é uma forma flexível de combustível do veículo? É um carro ou caminhão que é capaz de queimar combustíveis alternativos certo. Agora, não estamos falando de motores a diesel vs gasolina aqui, estamos falando de motores a gasolina, que também pode queimar etanol, gás natural, propano, hidrogênio, metanol e combustíveis série-p. De acordo com alguns química do Departamento de Energia dos EUA, os combustíveis série p são "uma mistura única de líquidos de gás natural (pentanos plus), o etanol, e os methyltetrahydrofuran biomassa derivada co-solvente" apenas no caso você estava pensando.

Enfim, se você possuir um desses veículos de combustível flexível, e você poderia possuir um sem perceber, então você pode ser capaz de salvar-se uma quantidade enorme de dinheiro agora que o gás está se aproximando do preço do ouro.

Apesar de alguns dos mais exóticos combustíveis alternativos podem não estar saindo das bombas da estação de serviço em seu bairro, há uma boa chance de que o etanol é.

O etanol é a base de álcool e é feita através da fermentação e destilação do milho, cevada ou trigo. Também pode ser feita a partir de "biomassa celulósica", que é apenas uma frase especial para "pedaços de árvores e grama", exceto que esta versão é chamada "Bioetanol" em vez de simples "Etanol".

O E85 é um produto de etanol a gasolina / que está sendo vendido a um monte de postos de gasolina. É uma mistura de etanol 85% e 15% de gasolina. E95 é um 95 / 5 mistura de etanol e gasolina. Ambas as misturas são capazes de serem queimados pela maioria dos veículos de combustível flexível.

Alguns postos estão vendendo um E10 (etanol 10/90 gasolina / mistura), que realmente não se qualificar como um combustível alternativo. Seu objetivo principal é reduzir os níveis de monóxido de carbono, e pode ser queimada pela maioria dos motores a gasolina qualquer que queima.

Ao contrário de veículos híbridos, veículos de combustível flexível não são necessariamente mais caros, devido à opção de combustível alternativo, e eles não estão nem perto de tão rara. De fato, há uma chance de que você está dirigindo um agora. Se o vendedor não disse a você, e você não é do tipo que lê manuais do proprietário, e você está ignorando a etiqueta que, provavelmente, no interior de sua tampa de tanque de gasolina, você poderia ser dentro para uma surpresa de caixa de poupança.

Se você não tem certeza se você possui um FFV, ou você está pensando em comprar um carro novo em breve, visitar o Departamento de Energia dos EUA flexível de combustível do veículo (http://www.eere.energy.gov/afdc/afv / lista) models.html.

ções estão vendendo um E10 (etanol 10/90 gasolina / mistura), que realmente não se qualificar como um combustível alternativo. Seu objetivo principal é reduzir os níveis de monóxido de carbono, e pode ser queimada pela maioria dos motores a gasolina qualquer que queima.

Ao contrário de veículos híbridos, veículos de combustível flexível não são necessariamente mais caros, devido à opção de combustível alternativo, e eles não estão nem perto de tão rara. De fato, há uma chance de que você está dirigindo um agora. Se o vendedor não disse a você, e você não é do tipo que lê manuais do proprietário, e você está ignorando a etiqueta que, provavelmente, no interior de sua tampa de tanque de gasolina, você poderia ser dentro para uma surpresa de caixa de poupança.

Se você não tem certeza se você possui um FFV, ou você está pensando em comprar um carro novo em breve, visitar o Departamento de Energia dos EUA flexível de combustível do veículo (http://www.eere.energy.gov/afdc/afv / lista) models.html.

Se não houver uma FFV em sua vida, ainda há esperança. Você pode ter feito uma conversão de aftermarket. Quando você faz uma conversão, o seu motor a gasolina só acaba por ser capaz de queimar alguns combustíveis alternativos específicos, tais como gás natural comprimido (GNC) ou gás liquefeito de petróleo (GLP, ou propano), ou etanol. Você tem três opções de conversão, "dedicado", "dual-fuel", e "bi-combustível". Dedicado significa que seu motor só queima um combustível após a conversão. motores de duplo combustível pode queimar dois combustíveis diferentes, e com uma conversão bi-combustível, o motor queima dois combustíveis diferentes, ao mesmo tempo.

Então, se você pensa que você não tem escolha senão continuar a pagar através do nariz quando você está pagando na bomba, olhar para obter um flexível de combustível do veículo ou se uma conversão do aftermarket.