Whats Up com veículos híbridos?

Se o preço da gasolina tem medo que você, e você está pensando em talvez trocar seu carro por um ciclomotor, você tem metade direita da solução. Talvez esteja na hora de trocar o seu carro, mas esquecer o ciclomotor - ter um carro híbrido.

O dicionário define a palavra como híbrido: prole resultante do cruzamento entre os pais de duas espécies diferentes, e isso é uma boa definição para os nossos propósitos. Isso porque um carro híbrido tem uma usina que é um cruzamento entre um motor movido a gasolina e um motor elétrico.

Qual é a grande coisa sobre os veículos híbridos?

As alegações da indústria automobilística que um carro híbrido pode dar-lhe tanto quanto 20 a 30 milhas por galão mais desempenho do que um motor a gasolina padrão. Isso significa que você comprar menos gasolina, e comprando menos gasolina deixa mais dinheiro no bolso. Você vai precisar desse dinheiro extra, no entanto, porque os veículos híbridos ainda são relativamente caros em comparação com os tradicionais carros movidos a gasolina. À medida que mais carros híbridos são vendidas, os preços de produção vai cair, e que a queda será visto no preço de venda.

Como funciona um carro híbrido economizar gasolina?

Em um automóvel típico, o motor está ligado à transmissão através de uma ligação mecânica chamado trem de acionamento. Quando o fogo do motor, velas, se inflamam vapor de gasolina que empurra o pistão para cima e para baixo. Esse movimento do pistão é transferida para a transmissão através do trem de acionamento. A transmissão gira as rodas do carro e cai na estrada.

Bem, o carro híbrido é quase exatamente o mesmo, exceto que, além de o motor ser ligado à transmissão, um motor elétrico também está ligado à transmissão. Na verdade, existem duas versões diferentes de carros híbridos. O que foi acima descrito é chamado de híbrido paralelo, porque existem duas diferentes fontes de energia ligados em paralelo com a transmissão.

um pistão para cima e para baixo. Esse movimento do pistão é transferida para a transmissão através do trem de acionamento. A transmissão gira as rodas do carro e cai na estrada.

Bem, o carro híbrido é quase exatamente o mesmo, exceto que, além de o motor ser ligado à transmissão, um motor elétrico também está ligado à transmissão. Na verdade, existem duas versões diferentes de carros híbridos. O que foi acima descrito é chamado de híbrido paralelo, porque existem duas diferentes fontes de energia ligados em paralelo com a transmissão.

O outro tipo de carro híbrido é chamado de híbrido de série, porque o motor a gasolina funciona em série com o motor elétrico de potência do carro. Isso é conseguido com o motor a gasolina ou carregar as baterias do carro, ou o poder do motor elétrico. O motor a gasolina não chega a girar as rodas do carro em tudo.

O híbrido paralelo opera fora do motor elétrico quando o carro está sendo conduzido abaixo de uma certa velocidade, eo motor a gasolina entra em ação quando a velocidade for ultrapassado, ou quando os sensores do carro indicam que o motorista acelerou de repente, como se a passar ou para evitar uma situação de emergência.

Naturalmente, o motor a gasolina está sempre funcionando, mesmo quando o motor elétrico é a força do carro, então um pouco de gasolina está sempre a ser utilizado.

O híbrido de série é sempre a correr fora do motor elétrico, o que limita a velocidade máxima do carro e do motor a gasolina entra em ação apenas quando as baterias precisam ser recarregadas.

Como todos os créditos automóvel, sua milhagem pode variar. Mesmo assim, se você está olhando para gastar menos dinheiro no posto de gasolina, e evitar muito do efeito dos preços do gás subir, você pode querer estacionar um carro híbrido em sua garagem.