Diagnóstico Car Made Simple

Com uma pequena pesquisa sobre seu veículo, você pode evitar problemas futuros reparos. Se você é mecânico experiente ou não, você pode detectar muitos problemas comuns do veículo usando apenas seus sentidos do olfato e da visão.

Dê uma boa olhada!

Se há manchas ou gotas de fluido sob seu veículo? Pode haver qualquer tipo de problema, porém você deseja verificar se há manchas de umidade, como isso poderia ser um sintoma de um problema sério.

Qual é a cor do líquido sob o carro? verde amarelado, azul ou laranja pode mostrar um motor superaquecido ou um vazamento de anticongelante. Você poderia ter um radiador furado ou uma bomba de água que necessitam de reparação. Se este for o problema, você precisa para chegar a uma loja de conserto imediatamente.

Um líquido marrom escuro ou preto oleoso pode mostrar que o motor está vazando óleo. Um selo ou vedação ruim poderia ser a causa do vazamento. A correção para este problema pode ser exorbitante, assim que você vai querer procurar um mecânico de direita respeitável distância.

Uma mancha vermelha oleoso olhar mostra um vazamento de transmissão ou de direção hidráulica. Outro motivo para consultar o seu médico carro!

Às vezes, o líquido é claro, e isso geralmente é a condensação normal de condicionador de ar do seu veículo. Não há necessidade de preocupação.

Se você ver a fumaça luz vinda de um volante - que poderia ser um freio preso. Chame um reboque.

Fumaça proveniente de qualquer parte do veículo, mostra a necessidade de reparação.

Dê um tragada!

Sniff ao redor, e você pode detectar o problema veículos.

O cheiro de torrada queimada pode sinalizar uma isolação elétrica de curto e queimando. Ter um mecânico chegou a olhar para o seu carro. Não corra o risco de condução em qualquer lugar.

Um cheiro de ovo podre revela usualmente um problema no catalisador. Você vai precisar levar o veículo para reparo, o mais rapidamente possível.

Um odor de espessura acentuada mostra geralmente queima de petróleo. Olhe embaixo do carro para ver se há um vazamento. Não poderia haver uma fumaça azulada que vem de seu veículo, também. Esse problema precisa ser resolvido imediatamente!

O cheiro de gás, depois de um início não pode significar que o motor está inundado. Basta esperar alguns minutos e tente novamente. Se você continuar percebendo o cheiro a gás, este poderia ser um sinal de um vazamento no sistema de combustível - um problema potencialmente perigosa que necessita de atenção imediata.

Você percebe um cheiro doce? Isso pode indicar um vazamento de refrigerante. Veja o seu medidor de temperatura, luz de advertência e conduzir a uma oficina. Agora, se você ver o vapor saindo de debaixo do capô, parar e encostar. Você definitivamente não quer continuar a conduzir um veículo superaquecido. Seu motor provavelmente será seriamente danificado. Chame um reboque.

A regra básica do olfato é que se você notar um cheiro estranho - chegar a um mecânico ou obter um para chegar até você.

possível.

Um odor de espessura acentuada mostra geralmente queima de petróleo. Olhe embaixo do carro para ver se há um vazamento. Não poderia haver uma fumaça azulada que vem de seu veículo, também. Esse problema precisa ser resolvido imediatamente!

O cheiro de gás, depois de um início não pode significar que o motor está inundado. Basta esperar alguns minutos e tente novamente. Se você continuar percebendo o cheiro a gás, este poderia ser um sinal de um vazamento no sistema de combustível - um problema potencialmente perigosa que necessita de atenção imediata.

Você percebe um cheiro doce? Isso pode indicar um vazamento de refrigerante. Veja o seu medidor de temperatura, luz de advertência e conduzir a uma oficina. Agora, se você ver o vapor saindo de debaixo do capô, parar e encostar. Você definitivamente não quer continuar a conduzir um veículo superaquecido. Seu motor provavelmente será seriamente danificado. Chame um reboque.

A regra básica do olfato é que se você notar um cheiro estranho - chegar a um mecânico ou obter um para chegar até você.