O Moto Mini é uma réplica em pequena escala do Mundo Super motos usadas pelos gostos de Valentino Rossi e ex campeão Carl Fogarty. O Moto Mini vem equipado com ar de dois cursos ou motor refrigerado a água que, dependendo do modelo, capaz de atingir velocidades de até 60Mph.
Neste artigo irei sublinhar os pontos mais finos dos componentes que fazem estas velocidades possíveis.
O motor de dois tempos
O motor de dois tempos produz mais hp por quilo do que o motor de quatro tempos. O motor de dois tempos é composto por três peças em movimento, o pistão, a haste e da manivela. O pistão funciona como válvula que abre e fecha as portas de admissão e escape que estão localizados nas paredes do cilindro. Ao contrário do motor de quatro tempos que é acionado só o tempo todas as outras do movimento dos pistões, o motor stoke dois incêndios cada vez que o pistão atinge o topo do seu curso. Isso significa que o tempo gasto de geração de energia é dobrado no motor de dois tempos do que a do motor de quatro tempos, como não há acostamento motor durante os ciclos de passivo. Esta é a razão principal que o motor de dois tempos rev pode muito mais e produzir mais energia (para o seu tamanho) que os quatro tempos.
Combustível
O motor de dois tempos deve ser executado em uma mistura de gasolina e óleo dois tempos. Isso é para que o motor seja mantido enquanto lubrificado em uso.
99% de todos os problemas de partida são causados por problemas de combustível. Estes podem resultar de combustível ruim ou velho e do combustível impropriamente misturado (veja gráfico de mistura). Não utilize combustíveis que contêm álcool, como a bicicleta pode causar-lhe para executar o 'magra'. Esteja ciente de que alguns combustíveis competindo contêm álcool e são evitados melhor .. Recomendamos que você use gasolina normal para uma garagem e um óleo de qualidade dois afaga.
p> 99% de todos os problemas de partida são causados por problemas de combustível. Estes podem resultar de combustível ruim ou velho e do combustível impropriamente misturado (veja gráfico de mistura). Não utilize combustíveis que contêm álcool, como a bicicleta pode causar-lhe para executar o 'magra'. Esteja ciente de que alguns combustíveis competindo contêm álcool e são evitados melhor .. Recomendamos que você use gasolina normal para uma garagem e um óleo de qualidade dois afaga. Uma mistura que é muito magra ou seja não é suficiente dois derrame de óleo pode danificar o motor do seu mini moto como as peças móveis não estão devidamente lubrificados. Isso pode causar o motor para aproveitar. No entanto, uma mistura que é muito rico pode afogar o motor e efeito do desempenho e causar problemas de partida. Você pode dizer se o seu mini moto está correndo muito rica pelos jatos de fumaça branca saindo do escapamento e da falta de desempenho. Uma rica mistura (25:1) é necessária para lubrificar o motor durante a "correr em" período, poderá detectar a falta de desempenho durante este período. A bicicleta do bolso pode funcionar mais lentamente e aceleração pode ser lento, no entanto, quando você muda para uma mistura de 50:1, você realmente vai notar a diferença. A mistura mais magra inflama na câmara de combustão mais rápida e com uma força mais explosiva do que a mistura mais rica. Isto significa rotações mais altas, o que significa mais potência e aceleração.
Recomendamos que uma mistura de combustível de 25:1 é usado para "correr em 'você mini moto, e uma mistura de 50:1 é usado posteriormente.
Uma mistura que é muito magra ou seja não é suficiente dois derrame de óleo pode danificar o motor do seu mini moto como as peças móveis não estão devidamente lubrificados. Isso pode causar o motor para aproveitar. No entanto, uma mistura que é muito rico pode afogar o motor e efeito do desempenho e causar problemas de partida. Você pode dizer se o seu mini moto está correndo muito rica pelos jatos de fumaça branca saindo do escapamento e da falta de desempenho. Uma rica mistura (25:1) é necessária para lubrificar o motor durante a "correr em" período, poderá detectar a falta de desempenho durante este período. A bicicleta do bolso pode funcionar mais lentamente e aceleração pode ser lento, no entanto, quando você muda para uma mistura de 50:1, você realmente vai notar a diferença. A mistura mais magra inflama na câmara de combustão mais rápida e com uma força mais explosiva do que a mistura mais rica. Isto significa rotações mais altas, o que significa mais potência e aceleração.
Recomendamos que uma mistura de combustível de 25:1 é usado para "correr em 'você mini moto, e uma mistura de 50:1 é usado posteriormente.
"Correndo em '
Seu mini moto deve ser "executado em 'para os primeiros 3-4 tanques de combustível. Durante esse período, nós recomendamos que você use uma mistura de combustível de 25:1. Isto significa uma mistura que é composto por 25 partes de gasolina para 1 parte de óleo dois tempos. Durante a "correr em" período de tomar cuidado para não acelerar o motor para o máximo, pois isso pode danificar o motor. A "execução no« período permitirá que as partes em movimento para se tornar bem oleada ea embreagem e freios a 'cama' si polegadas Depois de ter executado o minimoto nesta mistura de combustível para 3-4 tanques, verifique se a corrente e aperte em conformidade, verificar a pressão dos pneus, apertar os parafusos nos freios, garfos e rodas. Também pode ser necessário reajustar as configurações do acelerador para permitir a rotações mais altas que a mudança para uma mistura de combustível produz mais enxuta. A moto deve estar pronto para uma mistura de combustível de 50:1.
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Seu mini moto deve ser "executado em 'para os primeiros 3-4 tanques de combustível. Durante esse período, nós recomendamos que você use uma mistura de combustível de 25:1. Isto significa uma mistura que é composto por 25 partes de gasolina para 1 parte de óleo dois tempos. Durante a "correr em" período de tomar cuidado para não acelerar o motor para o máximo, pois isso pode danificar o motor. A "execução no« período permitirá que as partes em movimento para se tornar bem oleada ea embreagem e freios a 'cama' si polegadas Depois de ter executado o minimoto nesta mistura de combustível para 3-4 tanques, verifique se a corrente e aperte em conformidade, verificar a pressão dos pneus, apertar os parafusos nos freios, garfos e rodas. Também pode ser necessário reajustar as configurações do acelerador para permitir a rotações mais altas que a mudança para uma mistura de combustível produz mais enxuta. A moto deve estar pronto para uma mistura de combustível de 50:1.
Embreagem
A mini moto utiliza uma embreagem centrífuga para poder conduzir o pinhão, que por sua vez conduz a roda traseira de sua moto mini. Quando você inicia o mini moto a embreagem que o motor gira mais de carrapatos. A embreagem é acionado quando você puxa de volta no acelerador. O aumento da velocidade de rotação da embreagem faz a embreagem expandir e pega o interior do sino da embreagem que gira a roda dentada que impulsiona a roda traseira de sua bicicleta do bolso.
A embreagem pode ser configurado de diferentes maneiras, dependendo do tipo de desempenho que você quer de sua minimoto. garras ajustáveis não são padrão no mini moto, mas depois de um mercado Polani ou Blata estilo embreagem ajustáveis podem ser usadas em seu moto mini novo. Estes sistemas permitem ao piloto ajustar a moto mini criada em acordo com sua preferência. Definindo a embreagem para empenhar muito tarde quando o motor tem construído muita energia pode causar a embraiagem a escorregar e não envolver totalmente. Isso pode resultar em desgaste excessivo. No entanto definindo a embreagem para empenhar muito cedo, antes que o poder tem construído no motor pode causar a sua bicicleta do bolso para 'atolar', resultando em aceleração lenta. O conjunto perfeito para cima é fazer com que a embreagem para participar assim como o motor tem potência suficiente para construção de foguetes a mini moto de distância, mas sem fazer o deslizamento da embreagem, isso é possível através de tentativa e erro.
7;Seu mini moto deve ser "executado em 'para os primeiros 3-4 tanques de combustível. Durante esse período, nós recomendamos que você use uma mistura de combustível de 25:1. Isto significa uma mistura que é composto por 25 partes de gasolina para 1 parte de óleo dois tempos. Durante a "correr em" período de tomar cuidado para não acelerar o motor para o máximo, pois isso pode danificar o motor. A "execução no« período permitirá que as partes em movimento para se tornar bem oleada ea embreagem e freios a 'cama' si polegadas Depois de ter executado o minimoto nesta mistura de combustível para 3-4 tanques, verifique se a corrente e aperte em conformidade, verificar a pressão dos pneus, apertar os parafusos nos freios, garfos e rodas. Também pode ser necessário reajustar as configurações do acelerador para permitir a rotações mais altas que a mudança para uma mistura de combustível produz mais enxuta. A moto deve estar pronto para uma mistura de combustível de 50:1.
Embreagem
A mini moto utiliza uma embreagem centrífuga para poder conduzir o pinhão, que por sua vez conduz a roda traseira de sua moto mini. Quando você inicia o mini moto a embreagem que o motor gira mais de carrapatos. A embreagem é acionado quando você puxa de volta no acelerador. O aumento da velocidade de rotação da embreagem faz a embreagem expandir e pega o interior do sino da embreagem que gira a roda dentada que impulsiona a roda traseira de sua bicicleta do bolso.
A embreagem pode ser configurado de diferentes maneiras, dependendo do tipo de desempenho que você quer de sua minimoto. garras ajustáveis não são padrão no mini moto, mas depois de um mercado Polani ou Blata estilo embreagem ajustáveis podem ser usadas em seu moto mini novo. Estes sistemas permitem ao piloto ajustar a moto mini criada em acordo com sua preferência. Definindo a embreagem para empenhar muito tarde quando o motor tem construído muita energia pode causar a embraiagem a escorregar e não envolver totalmente. Isso pode resultar em desgaste excessivo. No entanto definindo a embreagem para empenhar muito cedo, antes que o poder tem construído no motor pode causar a sua bicicleta do bolso para 'atolar', resultando em aceleração lenta. O conjunto perfeito para cima é fazer com que a embreagem para participar assim como o motor tem potência suficiente para construção de foguetes a mini moto de distância, mas sem fazer o deslizamento da embreagem, isso é possível através de tentativa e erro.
Vela de ignição
Tornar a certeza de que seu plugue de faísca é fresco é importante em um motor de dois tempos mini moto. Você pode contar muito com a cor da vela de ignição. A parte superior de sua vela está coberto de isolador de cerâmica que, quando a nova marca é o branco. Esta parte da vela de ignição pode mudar de cor de acordo com a forma como o seu motor está funcionando. A ficha deve aparecer como uma cor de bronzeado bonito quando o motor está funcionando perfeitamente, isso indica uma combustão completa. Uma cor acinzentada ou branca indica que o motor está funcionando muito magra, que pode resultar em danos no motor. Neste caso, você deve limpar e verificar o seu sistema de combustível de qualquer obstrução, verifique a sua mistura de combustível, verifique se há parafusos soltos colector de admissão e alho-poró de montagem do carburador, juntas defeituoso e vazamento de manivela selos. Em qualquer lugar que seu motor poderia alho-poró e sugar o ar fresco pode ser a fonte de uma condição magra. A enegrecida ou oleosa vela indica combustão imprópria e é o resultado da execução muito rica. Isso pode ser causado por demasiado óleo na mistura ou a vela de ignição pode ser defeituosa e falhando. Verifique a mistura de combustível e substitua a vela.
ck da cadeia e aperte portanto, verificar a pressão dos pneus, apertar os parafusos nos freios, garfos e rodas. Também pode ser necessário reajustar as configurações do acelerador para permitir a rotações mais altas que a mudança para uma mistura de combustível produz mais enxuta. A moto deve estar pronto para uma mistura de combustível de 50:1.Embreagem
A mini moto utiliza uma embreagem centrífuga para poder conduzir o pinhão, que por sua vez conduz a roda traseira de sua moto mini. Quando você inicia o mini moto a embreagem que o motor gira mais de carrapatos. A embreagem é acionado quando você puxa de volta no acelerador. O aumento da velocidade de rotação da embreagem faz a embreagem expandir e pega o interior do sino da embreagem que gira a roda dentada que impulsiona a roda traseira de sua bicicleta do bolso.
A embreagem pode ser configurado de diferentes maneiras, dependendo do tipo de desempenho que você quer de sua minimoto. garras ajustáveis não são padrão no mini moto, mas depois de um mercado Polani ou Blata estilo embreagem ajustáveis podem ser usadas em seu moto mini novo. Estes sistemas permitem ao piloto ajustar a moto mini criada em acordo com sua preferência. Definindo a embreagem para empenhar muito tarde quando o motor tem construído muita energia pode causar a embraiagem a escorregar e não envolver totalmente. Isso pode resultar em desgaste excessivo. No entanto definindo a embreagem para empenhar muito cedo, antes que o poder tem construído no motor pode causar a sua bicicleta do bolso para 'atolar', resultando em aceleração lenta. O conjunto perfeito para cima é fazer com que a embreagem para participar assim como o motor tem potência suficiente para construção de foguetes a mini moto de distância, mas sem fazer o deslizamento da embreagem, isso é possível através de tentativa e erro.
Vela de ignição
Tornar a certeza de que seu plugue de faísca é fresco é importante em um motor de dois tempos mini moto. Você pode contar muito com a cor da vela de ignição. A parte superior de sua vela está coberto de isolador de cerâmica que, quando a nova marca é o branco. Esta parte da vela de ignição pode mudar de cor de acordo com a forma como o seu motor está funcionando. A ficha deve aparecer como uma cor de bronzeado bonito quando o motor está funcionando perfeitamente, isso indica uma combustão completa. Uma cor acinzentada ou branca indica que o motor está funcionando muito magra, que pode resultar em danos no motor. Neste caso, você deve limpar e verificar o seu sistema de combustível de qualquer obstrução, verifique a sua mistura de combustível, verifique se há parafusos soltos colector de admissão e alho-poró de montagem do carburador, juntas defeituoso e vazamento de manivela selos. Em qualquer lugar que seu motor poderia alho-poró e sugar o ar fresco pode ser a fonte de uma condição magra. A enegrecida ou oleosa vela indica combustão imprópria e é o resultado da execução muito rica. Isso pode ser causado por demasiado óleo na mistura ou a vela de ignição pode ser defeituosa e falhando. Verifique a mistura de combustível e substitua a vela.
Air Filter
Sua moto mini novo é equipado com um filtro de ar. Algumas bicicletas, como o líquido de refrigeração Origami B1 rep eo Mini bicicleta da sujeira tem um estilo de 'cone' K e N do ar estilo de filtro. A moto mini 2005 mk2 e B1 Origami réplica de ar refrigerado motos têm um ar de moto padrão mini-filtro. Ambos os filtros de ar para purificar a ingestão de ar que é sugado para dentro do carburador. Isso significa que o filtro de ar devem ser limpos regularmente, conforme o desempenho da moto mini pode começar a sofrer como o motor pode ficar carente de ar, se o filtro de ar é bloqueado com entulhos. Para chegar ao filtro de ar, remover a carenagem inferior motos, retire a tampa protetora, desapertando os parafusos de fixação. Limpe o filtro de ar na gasolina, mas certifique-se que o filtro está seco antes de conectar a você moto mini.
Pneus
Os pneus de sua moto mini são preenchidos com ar (pneumáticos). Por favor, consulte o seu manual de mini moto para o psi adequado. É importante verificar a pressão dos pneus regularmente, sob um pneu inflado irá afetar o desempenho do seu mini moto, a aceleração pode ficar lento e as curvas podem se tornar perigosas.
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