Corvette: 1984-1996 C4 é um dos melhores de hoje Performance Car-Valores

Brawny Chevrolet de plástico-bodied e dois lugares tem sido uma máquina de sonho para os entusiastas incontáveis. Hoje, esse sonho está mais ao alcance do que nunca. A quarta geração ou "C4" versão destes carros são rouba absoluta em lotes de carros usados.

Estes artistas potente fez sua estréia em 1984, substituindo o soft, boulevardier 1968-1982 "Shark" design. Com aerodinâmica melhorou bastante e uso extensivo de alumínio em sua construção, o C4 era enormemente mais capaz do que seu antecessor.

Ao longo de executar o C4 de produção longa, praticamente o ano todo modelo trouxe melhorias significativas, incluindo a suspensão revisto, de maior qualidade de interiores, e os novos aparelhos eletrônicos desempenho. Cavalos para 1984 era um pouco domar 205, mas subiu em 25 hp do ano seguinte e continuaram a subir de forma constante. Um conversível foi introduzido em 1986, e os cavalos ano seguinte chegou a 240.

Para 1990, o C4 tem um painel redesenhado, seguido um ano depois com um facelift exterior que incluía frente e traseira mais arredondada fascia-styling. Para 1992, a potência saltou para 300. De 1990 a 1995, a Chevrolet ofereceu o de produção limitada ZR-1, que foi alimentado por um V8 375-405hp Lotus-concebidos. Saída do regulares de bloco pequeno-V8 C4 atingiu o pico em 1996, em um 330hp opcional.

Com poder V8 forte e manuseio excepcionais, qualquer C4 é uma máquina extremamente potente, mesmo contra alguns dos carros mais caros de hoje uma nova performance. O melhor de tudo, você pode encontrar cargas de C4 boa praticamente em qualquer lugar os EUA por menos de US $ 10.000.

Ao comprar um C4, é melhor procurar como um modelo final que você puder, para tirar proveito dos refinamentos muitos o projeto recebeu ao longo dos anos. Os carros mais desejáveis ​​são de 1992 e mais tarde se. Além de ter muito mais poder, o seu estilo é mais suave menos 1980 "high-tech" e, portanto, não parece tão datado neste momento.

Início C4 coupes (1984-1991) mostram-se pelo caminhão por menos do que oito grandes, com um bom número deles listagem por menos de $ 5000. Mas, realisticamente, você deve esperar pagar $ 6000 ou mais para um decente. Furtar-se, pelo menos, mais mil ou dois em cima do que se você tem seu coração fixado em um bom 1992-96. Quanto à ZR-1, esquecer 'em - que atualmente são vendidos por cerca de US $ 25 - $ 40k.

Conversíveis comando sobre um prêmio de 30 por cento sobre coupes equivalente, que basicamente coloca o 1992-1996 ragtops fora do nosso orçamento de US $ 10k cap-Speed. Conversíveis mais cedo, no entanto, ainda estão dentro do alcance.

Assim, enquanto o mundo desempenho do carro é babando em cima C6s novo ou fazer compras para C5s usado, predecessor estes carros "multa vai para o apuramento venda preços. E isso é ótimo para você - um C4 usado bom pode oferecer mais emoções por dólar do que a maioria dos carros de desempenho, tornando-os assim vale uma olhada.