O M5 geração totalmente nova de quarta empurra o envelope ainda mais com o motor V10 primeira para alimentar um sedan de produção. A nova V10 produz 507 cavalos de potência e 383 lb-ft de torque, medida europeia. Este novo motor é acoplado a uma transmissão SMG de sete velocidades. Com essa nova motorização, o M5 oferece a melhor relação potência-peso de sua categoria.
Este novo motor oferece 100 cv por litro de deslocamento, território racecar puro. O 90o V10 foi projetada para máxima rigidez e vibração mínima. O V10 novos recursos comando de válvulas duplo VANOS variável. Cada cilindro tem sua própria borboleta de aceleração controlada eletronicamente. O novo sistema de gestão do MS S65 motor usa os processadores mais poderosos atualmente aprovado para uso em automóveis.
As novas funcionalidades do BMW M5 artes mudanças que são 20 por cento mais rápido com uma caixa SMG de sete velocidades. Seis destes programas podem ser selecionados no modo seqüencial manual caixa de velocidades (modo S). Estes programas de ajuste de velocidade e mudança de estilo, pois, no modo S, o motorista faz todo o deslocamento. Na unidade (D) Modalidade de transmissão muda automaticamente, dependendo de qual dos cinco programas é selecionado.
Um conforto unidade impressionante, o sistema de Controle Dinâmico de Estabilidade na M5 foi projetado para atender o seu desempenho. Naturalmente, o DSC pode ser desativado com o premir de um botão. DSC O M5 também oferece a escolha de dois programas de condução dinâmica. Uma delas permite a DSC funcionar do jeito que sempre foi. Ao toque de um botão, o M Dynamic Mode é acoplado que permite facilitar a DSC condução mais viva.
O M5 nova mais aerodinâmico retrovisores exteriores, quatro saídas de escape e rodas exclusivas. Parecidos com os últimos M3, M5 apresenta o brânquias exclusiva incorporado no pára-lamas dianteiros. O novo BMW M5 é equipado com áreas generosas freios de alta performance com discos de freio perfurados composto. O alumínio pinças de freio com duplo foram projetados para o peso não suspenso mínimo e máxima rigidez.
sistema de papéis na M5 foi projetado para atender o seu desempenho. Naturalmente, o DSC pode ser desativado com o premir de um botão. DSC O M5 também oferece a escolha de dois programas de condução dinâmica. Uma delas permite a DSC funcionar do jeito que sempre foi. Ao toque de um botão, o M Dynamic Mode é acoplado que permite facilitar a DSC condução mais viva.O M5 nova mais aerodinâmico retrovisores exteriores, quatro saídas de escape e rodas exclusivas. Parecidos com os últimos M3, M5 apresenta o brânquias exclusiva incorporado no pára-lamas dianteiros. O novo BMW M5 é equipado com áreas generosas freios de alta performance com discos de freio perfurados composto. O alumínio pinças de freio com duplo foram projetados para o peso não suspenso mínimo e máxima rigidez.
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