Outra redesign impressionante pela Toyota este ano foi o 2006 novo Toyota Tacoma. Este caminhão se transformou de um pequeno para uma picape de médio porte. Você está familiarizado com o de Tacoma do passado. Eles são tão confiáveis quanto o dia é longo, mas como é que o novo caminhão comparar?
Fui fazer compras, e para ser honesto, eu estava verificando o Frontier Nissan, também. A sua foi redesenhado e é aproximadamente o mesmo tamanho como o Tacoma novo. A Nissan possui um sistema ferroviário na cama do caminhão, mas a Toyota tem sobre a borda do pavimento mais alto. Eu gosto melhor, pois parece que ele faria amarração itens muito mais fácil. Além disso, na cama, existem dois compartimentos de arrumação com fecho puro aninhado para que eles não são notados. Muito escorregadio.
O novo V6 tem 236hp, o que não é desleixo no livro de ninguém. O V6 velho tinha cerca de 190 hp, eu acho. O padrão de 4 cilindros é de 2,7 litros e 164 hp taxas, que é mais do que a maioria do V6.
Há um X-Runner disponível, o que é mais para mostrar e vão, do que fora de estrada ou no trabalho. Meu pai tem a versão anterior, que era um S-Tacoma Runner. Eles são slick. Pai é muito legal, e eu vi apenas um X-Runner em um show de carro como eles vendem antes que eles sejam em torno de no lote muito longo. A captação que pode conter 0,9 G no bloco de derrapagem será rival maioria dos carros esportivos. Basicamente, o vice-X tem tudo. O Prerunner e cabine dupla são os top de linha para os caminhões 4x4, mas eles têm muitas opções. A única opção que eu possa encontrar no X-runner é de luzes diurnas.
Não se preocupe, a SR5 ainda vem carregado com uma grade cromada, pára-choques da cor, overfenders, volante de couro, e limpa pára-brisas variável. O V6 tem faróis de nevoeiro eo pacote Sport inclui o diferencial de deslizamento traseiro limitado. O pacote off-road acrescenta rodas maiores, melhor suspensão com amortecedores Bilstein, um diferencial traseiro travando e placas de derrapagem e ganchos de reboque.
O caminhão Desporto TRD é o meu favorito com o capô, 17 "rodas, assentos mais agradáveis, tomada e um console de overhead arrumado com bússola e indicador de temperatura.
O Tacoma não é o pequeno caminhão você vê ao redor anymore. Meu pai tinha 4. Eu tenho só um caminhão Toyota e eu dirigi-lo até que as rodas caiu. Mas você sabe o quê? Tudo começou e correu o tempo todo. Tenho certeza que os caminhões que vemos no lote de hoje vai durar uma geração, devido à qualidade insuperável da Toyota.
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