Com base na aparência robusta do seu antecessor, o 2005 Nissan Xterra tem mais espaço e mais recursos, incluindo os sistemas de melhor desempenho off-road. Volumosas, prata materiais coloridos ea estrutura mais angular para a grelha e pára-choques dar o Xterra uma postura mais agressiva. "As mudanças na nova Xterra são evolutivas, embora com uma letra maiúscula", disse Mark McNabb, vice-presidente e gerente geral da Divisão de Nissan, Nissan North America, Inc. "Para 2005, fizemos melhorias importantes na área de clientes quero mais - poder, dirigibilidade dinâmica suave em estrada, mais espaço interior e versatilidade de carga e, naturalmente, uma melhor performance off-road ".
As mudanças mais significativas para o Xterra novos são o uso de uma versão do "F-Alpha" nova plataforma, que foi criado para uso na nova picape Nissan Titan tamanho e Armada Nissan SUV de tamanho normal, ea utilização de uma nova versão de 4.0 litro de VQ-série motor V6 da Nissan. Várias melhorias no powertrain incluem o aumento de deslocamento, bem como motor acabado micro internos, Continuous Valve Timing Control (C-VTC), variável Nissan indução Control System (NICS) e um silenciador de alta capacidade. Electronic Throttle Control permite uma melhor resposta.
As transmissões disponíveis são uma automática de 5 velocidades e, mais impressionante ainda, um manual de 6 velocidades. Uma opção 4WD está disponível para substituir a configuração 2WD base. Os freios a disco nas quatro rodas assistidos por travões anti-bloqueio (ABS), distribuição electrónica da força de travagem (EBD) e Brake Assist (BA) manter o Xterra em cheque. O Xterra 2005 foi projetado utilizando um chassi de caminhão com base em corpo-a-frame. A suspensão dianteira de duplos braços e suspensão da folha rígida na parte traseira dá a esses caminhões da durabilidade e passeio que se espera de um SUV caminhão-baseado. choques de alta performance estão disponíveis no modelo Off-Road Xterra.
características e equipamentos de segurança inclui zona de construção do corpo com a frente ea retaguarda das zonas de deformação, Nissan Advanced Air Bag System (que inclui a fase de dupla frente bolsas de ar suplementares com sensores de cinto de segurança e um sensor de classificação dos ocupantes da frente) e cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com sede pré-tensores e limitadores de carga. "Esperamos que o Xterra novo para oferecer potência best-in-class e torque, aceleração e dirigibilidade excepcionais, tais como a aceleração saindo de um canto", "Nós temos dado o hardware para fazer o trabalho, em estradas e todos os caminhos que levam à aventura. " Nissan mostrou que coisas boas acontecem quando você focaliza em necessidades dos clientes não satisfeitas, em vez de seguir na competição. Com este projeto de nova geração, Xterra ainda não tem igual ", disse McNabb.
O 2005 Nissan Xterra se destaca em seu posicionamento de aventura. Como muitos dos famosos carros da Nissan, todas as peças do trem é excelentemente trabalhada Nissan auto partes do corpo podem preservar a performance do Nissan Xterra estrada fora melhor.
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